摩托车问题—每问个问题给你20分

这个分循环挡和国际挡
循环挡也就是：N 1 2 3 4 5 N
国际挡：1 N 2 3 4 5
国际挡比较复杂，1踩4提 踩一下是一档 用力提是2挡 再提三档 以此类推到5挡
减挡的时候踩到踩一次就是减一档 踩到头就是一档 轻轻一提就是N挡 也就是空挡
至于循环挡 下坡时完全可以踩到5挡 再加一档就是空挡 空挡时 提一下就是5挡

不可以空当滑行

国际挡：1 N 2 3 4 5

危险操作 下坡 及转弯时是 禁止空挡行车的 这样对车失去控制能力 一但出先问题想控制车辆时 已经晚了 就算你换上档位 车会急停 人容易飞出

下坡时一般不要挂空档最好挂3/4档，但可以用拉开离合器来滑行，挂空档滑行不安全，新手更不行，我开了20年了从来不挂空档滑行，作为新手要以安全为第一，我不要你的分你把分给二楼他说很对。