什么是拉高速?为什么要拉高速?

好吧 我承认我是复制的 但是这就是标准答案。。。希望能帮到你！
相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
高速路
机件在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。
随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

不知道从什么时候开始.这个土方法一直流传至今..

新车磨合完毕后和长期中低速行驶后可以适当拉拉高速.

为什么要拉呢?

1.新车磨合完毕,各个机械零件完成磨合,就可以适当的让发动机和传动系统在高转速下工作,以适应如此高强度的工作环境.
2.长期中低速行驶,容易造成发动机积炭,拉拉高速可以利用高速的进排气冲出里面的积炭,当然这不完全正确.

提醒一下 拉高速不是飙车,不要求车速多快,只要每个档位在5000转左右持续15秒就可以达到目的了.转速高会导致发动机温度迅速增加 机械磨损加重,所以不要太久!

使得发动机处于良好的工作状态。

经常低速行驶会使发动机产生积碳，影响发动机使用寿命，拉高速可以消除一部分积碳。新车一千公里左右就行，另外老车市区跑得多了就得适当拉高速，超过一百码就行。