摩托车 前置 后置离合器的区别？

常见的摩托车只有小排量的卧缸机或弯梁发动机才有这种说法。
所谓的前置离合器就是把离合器装在曲轴上，后置离合器是把离合器装在主轴上。前置离合器装在曲轴上的好外是结构比较简单，而且配件众多，价格较便宜，比如嘉陵70就是这种车的代表，它的缺点是由于曲轴转速较高，所以分离离合器相对不如后置的平稳，而且离合器负责在曲轴和输出轴间传递动力，受力较大，装在曲轴上的离合器会影响曲轴的寿命，造成发动机噪音较大。
后置离合器装在转速较低的主轴上，曲于转速较低，更利于离合器的平稳分离和接合，对曲轴的影响也较小，而且在右曲柄上装了平稳块，整机运转更加平稳，震动也较小。相对于前置离合器，它的制造成本稍高，技术也稍复杂些。这种车的代表车型就是原天津本田的天虹90.

常见摩托车发动机的离合器，有手动离合器（部分三轮车有脚离合器）、自动离合器，挡位车为油浸湿式离合器，踏板车多为干式离心式离合器，踏板车干式离合器的确是在发动机后边，这算是后置？

你说的是弯梁还是骑式摩托，骑式摩托前置离合器在档上无法使用脚踏启动，后者则可，弯梁不分这些，而是有单离合器和双离合器两种，前者技术含量里价格低廉，后者结合平稳耐用造价高一点。