汽车发动机的排量、马力、扭矩。。。

排量影响的是油耗，排量越高油耗越高
马力就是发动机的功率，马力越大，发动机越强悍
扭矩影响汽车作用在路面的力，扭矩越大一般加速和爬坡能力就越好

第一台排量2L，第二台排量2.4L，那么第一台油耗相对更低
第一台马力200，第二台马力165，那么第一台动力更强劲

所以第一台比第二台好得多啊，更省油，动力更强

关键看是什么车，如果是买轿车，当然买马力大的那台，轿车重量轻，加速性不是问题，所以可以不必太关心常用转速扭矩，马力大，代表车速高。
但如果是商用车或者越野车之类重量大的家伙，就要看看扭矩了。
从两个发动机功率上看，都是轿车用的发动机，那个2.0的有200马力这么大？增压？TSI?都到不了这么大，赛车发动机吗？

2.0的有200马力应该是带涡轮增压的吧？2.4的是自然吸气的，相对2.4的更好，涡轮增压不太好，虽然排量低点但是有涡轮增压增加了马力相对油耗一样会增加，涡轮不好的地方有几点，维护费用高，要用全合成机油而且涡轮的基本都会烧机油，涡轮容易坏，坏了一修起来就要1万到3万个大洋，涡轮的发动机一般寿命都很段，功率越大寿命越短。自然吸气的寿命长，维护费用低发动机也便宜。 涡轮的发动机扭矩大提速基本都比自然吸气的快，不过也得看车重是多少，车越重越好 重就代表安全更好，车轻了不好

排量是活塞工作时扫过气缸的体积，一般排量与功率成正比，如果技术含量高，小排量也可能产生较大的功率。
马力代表了汽车的动力性，多用“千瓦”表示
2.0排量的动力性更好，综合实力更强。

发动机的设计有所不同，发动机的制造工艺有所不同
排量大不一定功率要大，低转发动机讲究的是低转扭力要大，功率大了能代表车能跑多快，跑快了没用，对某些情况来说
中国的发动机工业还嫩了点，工艺上肯定不够严密，比如密封性就能产生很大的功率损失
马力是功率的单位