速腾1。4TSI 磨合

谈不上指教，在磨合期内切忌不良习惯驾驶，也就是由老司机来平缓驾驶为宜，新车走合期内良好习惯可以使发动机各个部件很好的啮合，注意车速保持均匀，不要急加速急刹车，严谨超负荷运转，例如长期满载或者拖拽其他车辆等，带涡轮增压器的车行驶后个人认为要缓缓在熄火尤其是较高速行驶后，可对涡轮保护作用，虽说速腾1.4T的涡轮官方数据表示要优于1.8T的，是免维护的与发动机同寿命的涡轮，但是个人认为这种先进的机械工艺要靠平时良好的习惯做保障。走合期后要注意首保，换机油等，是对新车十分重要的，大约5000-7500左右，至于说每档的转速，不能光凭机械的看转速表来认定，我认为5个前进挡的手挡轿车，最高转速在2500左右，换挡时机要看你实际车速及对新车的感觉了，不要抵挡高速行驶，新车走合期内要勤用车，让整车的各个部件及发动机充分的啮合，如果“拉高速”注意安全前提下，要匀速行驶，保持好时速，切忌急加速行驶。以上观点个人建议。

新车的发动机在装车前已经进行了磨合。涡轮增压发动机尽量减少怠速运行。这样对涡轮增压器有好处。新车尽量不要大油门行驶勤换档，转速不要超过3000为好。以上是我驾驶带涡轮增压车的一点经验仅供参考。

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说明书上有啊，看看就可以了