气门间隙的计算方法

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/18 07:40:17
求一般乘用车发动机气门间隙的详细计算方法,谢谢!

这个不是用公式计算的问题了... 如果要非用公式,好,先要去分析气门杆材料的受热特性,气门头一段因为伸进燃烧室,所以温度最高,所以伸长量是从气门头到气门杆末端逐渐递减的,把这些伸长量在气门长度上积分,就可到总的伸长量,那么气门间隙首先要大于这个伸长量,而气门杆的受热膨胀公式,我找不到...我只能说方法,因为一般气门间隙都是很据经验来调的,拥塞尺来调,通常在0.2-0.25mm之间。
如果想计算,需要得到的数据有:气门的头的直径和曲面的数学表达式,还有锥曲面与气门杆相切处到气门杆末端的长度和直径,还要查到气门的材料,加工工艺和热处理方法,然后查气门材料的响应处理方法后的热涨冷缩率,还要知道燃料燃烧时气门的最高温度,还要知道气门材料的热导率,然后同过这些数据进行积分得到气门的总伸长量,然后就能算出气门间隙的最小值了。

一个缸一个缸调 是追准确的