摩托车如何有效预防“烧机油”！

1.只换活塞环不换缸效果不好，等不了多久又会出问题,这要看情况的的，两者的配合间隙也就在0.02毫米左右，在发动机工作的时候两者相互摩擦，两者都会受到磨损，但缸的材料是经过特殊处理过的，相对来说活塞的磨损要大些，当你不确定缸是否也磨损时，那没就查看说明书上缸的内径的多大，再用千分表量下实际缸的内径，如果两者之差没超过说明书上的公差，那么也就不需要换缸了。
2.发动机是摩托车的心脏，出厂前里面的部件都已经调试好了，你拆开再装上肯定不能装成原来的那种精密程度，所以说不管多好的发动机撤开后都会受到影响，但装磁电机的那边的发动机盖拆了再装上问题倒不是很大，不知你的车用了多久，几乎所有的国产车在使用一段时间后都需要换活塞环，这点你倒不必太在意，人老了体质还不如从前呢，呵呵...
3.你这种情况的话，我想半年能够维持，如过真的只能维持半年，到时把活塞与活塞环一起换掉，我以前修车的时候一般都是给客人换一套的，PS:你换个活塞环要80啊，天价，我以前只收人家30到40...
4.这东西好像不能预防吧.看到尾气冒蓝烟，就可能烧机油了。不过要注意下，平常发动机内的机油不要加太多，太多了机油跑到缸里来就烧起来了
5.不要开快车，不要低档行驶，无论对什么车都是一种爱惜....你的是踏板车，跑的快费油啊，别超过80码就可以了
6.写的好累...
PS:踏板车不像骑式车那样有档位，踏板车发动机采用的是无级变速，所以车的快慢全凭油门的大小，车开的慢，发动机里面的部件工作就慢，没有什么不妥，而骑式车则不然，长时间的低档行驶会对齿轮造成损坏...

问题1、只换活塞环不换缸的效果都一样
只要你的缸套没有磨损。
问题2。确实是这样的，只要拆开就会比以前差些，毕竟修车的不比装车的，工具技术齐全。
问题3.每天检查你就知道能维持多久
问题4.只要是车，都会有磨损的时候，预防是预防不了的。只有在使用的时候注意保养，尽量不要急加油门。
问题5.多少码说不好，你把发动机转速不要超过中速，这时候是多少码就是多少码。不要长时间大油门，每天早上不要一发动就骑上走，预热一会再走。2分钟为佳
最后的问题是不会影响行驶速度。没事你开哪么快做什么。
21世纪什么最宝贵，就是自己的