中国大量汽车会拖累经济吗？石油命脉被控制。。

以下想不是很同意！

对于，他们现在带来的经济潜力，我不可否认。但是，在日后呢，跟据显示，全世界在该类产业链中所造成的环境污染已经占据35~40%之间，可想他们的影响有多大。且不说他经济带来了多少收益，从根本上，我们现在是在做的先发展了，再保护，这样有用吗，我们现在每天吸的空气是不是也在变质，这相信不用想吧，车子跑，炼石油，炼钢等这些第天排出的废气，那么回来再说我们再用那些钱来补洞，那有用吗，可能比以前更好吗！！我想不是吧，再说你用这些钱去补那些洞，什么时候可以补回来，10年，100年，我想问以目前的原材料利用速度，日100年以后，还会有吗？我想又是个问号吧！

难道说这样就算是发展经济了吗！那我可真的是悲哀呀！

恰恰相反，由于汽车巨大的产业链，经济会被拉动

现在，国家也在加强对石油的控制能力，中石油、中石化、中海油都在积极进行石油的控制

汽车的普及既是经济发展的标志，也是提高社会运行效率的工具。

一、汽车的普及可以让人的活动范围扩大，企业可以在更大的区域内招聘人力资源，而劳动力可以在更大的区域内找到工作，从而使劳动力资更大合理快速的流动。

二、交通问题与经济发展存在辨证关系。一方面，交通的发展可以促进经济的发展，另一方面经济的发展带来更多的交通压力。

三、中国汽车市场的发展给中国汽车工业的发展创造了条件，而汽车工业的发展又会推动中国经济的整体发展。虽然中国汽车工业的整体水平还比较低，但随着市场的培育，工业水平的提升，中国在技术方面自主性日益增强，自主创新能力不断进步。

四、汽车的普及会带来许多环境问题，但是环境问题是一个综合的问题，不能只归罪于汽车工业，各个工业领域都会带来不同程度的环境压力。至于对人民的健康的影响，举一个简单的反例，世界人均寿命最长的国家也是世界上汽车最普及的国家。

五、国际化程度的提高，中国工业的对外依赖性也会提高，我们需要国外的资金、技术、原材料和市场，但这一依赖也是相互的，在中国经济对外依赖性增强的同时，世界经济对中国的依赖性也在增强。

综上所述，中国汽车工业的发展不会拖累经济。