陆基战斗机降落时是不是都要开减速伞？轰炸机呢？

不是，使用减速伞是为了减小飞机着陆距离，这是作战需要，减小着陆距离，相应减少飞机回收速度，提高飞机出勤率。

轰炸机一般都没有着陆伞，所以它们对机场要求较高。

不是每架战斗机都有减速伞
苏33和F18 F14这些都是没有的
靠刹车能减速

轰炸机引擎部位打开就能减速
就像战斗机的减速板一样的设置 但是占用减速空间大 产生了有力的减速效果

顺便 F117和F22没有减速伞和减速板的 新型的苏35也没有减速板 但是有减速伞

不是每架战斗机都有减速伞
苏33和F18、F-15靠减速板

飞机着陆过程速度大，动能大，仅仅依靠刹车片是很危险的，一方面刹车片很容易因温度过高而抱死，而且也会缩短刹车片寿命，更为可怕的是容易刹爆轮胎！刹车仅在起飞线暖机，地面滑行，试车时使用！
目前大多数陆基战斗机都采用减速伞来减速，也有采用反推减速的(如英德意合作研制的狂风战斗机每台发动机采用两片反推扰流板减速，不使用减速伞)，但因为减速伞系统结构简单，使用可靠，减速效率高，还是被大多数国家采用！

轰炸机的话也因型号而论了，大型轰炸机的话应该是不用的。但像苏-34这种超音速中型轰炸机我曾经在新浪军网见过它开减速伞的图片！！！