两脚离合是咋回事？要通俗说法

两脚离合是 踩下离合器摘档，然后抬起离合器，然后在踩下离合器 挂高一档。
道理就是 踩下离合器摘档后 变速箱一轴的转速 已经降下来了，二轴时刻和车桥连着就是驱动的车桥，此时两轴的转速差的很多的话就挂不上档了 会发出吱吱的声音，但是如果此时松开离合器，一轴就是和发动机连接此时空挡 不会驱动车辆 ，一轴的转速就会提高 和二轴的差距就小了，此时在采离合器挂档就很好挂了。两脚离合主要适用用大货车 现在的大货车也不用了 因为现在的变速箱都有 同步器了 作用就是2教离合的作用，但减档时还需要2叫离合，减档时的2脚离合，在松开离合器后还要 哄下油门，也是为了提高一轴的转速，因为简单时 发动机的转速要提高。

比如档位在3档要换到2档：踩离合-3档到空挡位置-松离合-踩离合-从空挡位置挂到2档-再松离合！其实就是在换挡时在空挡位置一松再踩，就是所谓的两脚离合！现在的车都有同步器，一般不需要这样换挡！！
希望我的回答对你有帮助！！

就是挂着档呢，踩一脚——空档，再踩一脚——换另一个档位。现在这车都不用了，但有的驾校新练车还是要你练这个

你是说的货车吧，现在的基本不要两脚离合了，以前的是机戒化的；现在改成液压的和气压的了