一条铁路建成之后

理论上无限，世界上上百年的铁路多得是

因为铁路是可以无限维护改造的，哪个地方坏了换那块。比如说京沪铁路，雏形是20世纪初修的，始建时是单线行驶20～30km时速的蒸汽机车，现在改成了世界第一行驶密度复线200km时速客货混行铁路