汽车问题,天籁V6发动后忘记熄火,大概四个小时后才发现赶紧熄火,地上流了好多绿色液体是什么东西?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/15 05:27:30
我趴到地上一看有个管会滴这种液体下来,管裂了似乎,应该是水箱里漏出来的,上次保养有瓶叫"水箱宝"的东东也是绿色的,就是往这塑料箱里灌进去的.漏出来的颜色也一样.想问各位几个问题,希望大伙帮忙!
1:怠速这么长时间会有什么影响?
2:此次绿色液体泄露是长时间没熄灭造成的吗?
另外过了一周,我今天想开到城里去到车场检查,结果开了有十几公里踩下油门隐约听到"哒哒"的声音,开始不明白怎么回事,后来继续往前开,心想快到了赶紧进车场检查,可是越开情况越糟糕,油门一加,"哒哒"声越大了起来,后来加不上油门了,方向盘也没助力了,要很用力才转得动,马上停到右边熄了火,后来叫车场的人来,往那个水箱倒满水让我启动车子,钥匙一转水全喷出来了.结果直接把我车拖走了.进了车场最后告诉我拉缸了?第一次听到这个词"拉缸"了,要大修,起码大几千到一万块,天啦~~~~问问大伙
3.绿色液体泄露是造成这次的意外吗?
4.造成泄露又是因为怠速太久的缘故吗?

说来说去不就是我车启动忘记熄火造成这次的损失吗?
现在我明白为什么拉缸了,反正就是因为没水了。可是是什么原因造成水会泄露呢?听说汽车怠速十几个小时都没有问题的,最多是积炭,我想知道我这车是怎么造成这个问题的啊??/

1.发动机怠速4个小时完全没问题,不要说怠速了,正常运转个十多个小时也不会出现问题。
2.绿色的水流出来这个事情,很有可能是因为车子怠速,冷却系没有达到最佳工作状态,而发动机持续运转,导致温度越来越高,把管子烫坏了才漏的。
3.这一周之间,你都没加水?漏了就漏了?如果没加,出问题也正常,冷却水都没了
4.拉缸就是你的发动机活塞把汽缸壁刮坏了,修理是个大工程,如果换缸体更是费力费钱,但是这个跟你怠速久了应该没关系,可能是润滑不到位,或者是由于冷却水没了,温度过高导致一些零件被烧坏,进而导致最严重的拉缸事故。

如果说你中间一周都没补加冷却水或者都没检修漏水的地方,那这事故很有可能就是因为上次那些问题造成的,但是不是因为怠速几个小时,而是因为漏水了没去检修

绿色的液体是水箱里面的防冻液。它是喷出来的,也就是说,水循环系统没有经过良好的散热,温度过高,风扇可能没有转,导致水箱里的防冻液都窜到发动机外面了。
如果没有了水的循环,发动机温度过高,后果会很严重,就比如你说的“拉缸”,活塞环与缸筒之间硬摩擦造成的。这种情况大修的话会很多钱。

最终的原因是你怠速时你忘记了熄火,没有看水温表,温度高的时候你没有注意到。

你的车绿色液体泄露应该是防冻液,就是冷却水。这是因为发动机长时间怠速高温造成的,估计你的水箱风扇出问题了,要不不会高温的。然后你没有及时地检查水位,造成水箱却水高温,就是你后来听见的"哒哒"声,这是温度过高气门在响,温度过高气缸进水继续行驶造成了拉缸,钥匙一转水全喷出来,这是缸垫冲坏了,这都是一连串的机戒事故。怪来怪去是你没好好学习,平时还是多看看机戒常识吧

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。汽车发动机拉缸故障的主要原因是:
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、 活塞环断裂,刮伤缸壁;