对于柴油机喷油压力调的过高或过底而产生的现象，请回答一下

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/04 03:39:22

压力过高喷油时间延迟，会产生后燃，冒黑烟。
压力过低喷油时间提前，轻者工作粗暴，产生燃油敲缸，重者气缸产生严重积碳会导致活塞环和缸套严重磨损。

压力过高出现当当的敲缸声音降低柱塞寿命，过低会出现冒黑烟现象短时间内油嘴烧死。

过高导致喷又少或不喷油，过低喷油不雾化，导致黑烟或汽缸不工作，排气管与缸盖结合处阴油

高敲缸冒黑烟喷油嘴号烧低没有劲烧油