新买的大洋摩托车行车3-4公里就熄火。但等一下就有能来火反反复复怎么回事

熄火后立即检查，如果油管能有汽油顺利流出，一般就是不油的问题。这时应及时检查火花塞的高压是否有强烈的火花，如果没有火花或火花较弱，有可能是点火器或磁电机的线圈有热车短路的故障，特别是如果这种熄火比较有规律，比如说3－4公里一定会熄火，基本就可以判定为点火器或磁电机定子线圈的问题，可以先换比较好更换的点火器试试，如果不能排除故障，再检查磁电机定子。

油管排油不顺畅，或是车凉，发动机怠速低。

有可能是因为天冷 导致化油器混合比偏稀 可以检查一下火花塞 如果发白 证明混合气太稀

还有一种可能 油箱的密封太好 导致油箱内真空 油无法流出 检查油箱盖的排气口是否堵死 或者开车前把油箱盖打开一下再盖上 以打破内外压力平衡

补充回答 可能是化油器的故障 化油器进油缓慢 行驶3公里把化油器里的存油跑完了就熄火了 所谓的60公里时速熄火 应该是一个被误读的表现 我以前也碰到过这样的问题 去检查一下化油器 保修期内要求他更换新的化油器

肯定是油路的问题！第一可能是油箱盖密封太好，第二检查油箱里是不是有人使坏放塑料袋之类的。

1、这个现象在一般正常使用过程中的车来说应该检测火花塞是否断火（如烧机油积炭过多，化油器过脏，供油不畅等等）或油质问题，新车应该不属于火花塞积炭等问题。
2、新车在存放（组装后）期间，店家为了让顾客试骑，常常储备或在油箱内加入一些汽油，并常常告诉顾客：这台车是刚装好的，实际上只能相信一半（等人买车再装店家就来不及销售），结论就是无论上述是否属实，只有一个问题：店里的备用油或油箱内剩余的油在储藏在筒或油箱期间，由于时间较长或气温差原因，成品油中的一部分水份分离出来，造成汽油的不充分燃烧，刚骑乘期间，车速过高就会发生上述（自动熄火、减速或一喘一顿）情况，油门放小就会又能减轻上述情况。
3、最好的解决方法就是低速（或原地哄油门）运转一段时间，听声音逐渐加大油门，运用发动机温度蒸发水气（或余油燃尽），就会恢复正常，这时高速行驶过程中就不会发生上述问题了。
4、需要赘述一点的是，大洋车一般设计的有偏支撑熄火设计，以后骑车，支撑腿没完全收拢的情形下，不要打不着火干着急呀。