国产发动机、制动器

只有一点，制造工艺的差别。其实就是机加工的精度问题，设计方面没什么差别，而且可以山寨。 就是加工精度不行，一个是设备的问题，一个是人的技术问题，还有就是认真的程度吧

中国为了快速发展，总是走模仿的道路，所以制造工艺上肯定和国外有差距，法拉利一个缸体就一个模具，国产车的一个模具不知道要生产多少个发动机了……这就是差距。其实中国也做的好，就是不想去做罢了，为了经济利益最大化，也就这样了……

差距主要存在设计方面，工艺水平已经相差不多了

在这里，我很想说得是发动机与外国欧美的相差水平太远了，首先1：制造工艺粗糙，做工不细，而且有些东西发展的不够好，例如，现在的EGR废气循环系统，国产的废气循环系统最好的潍柴也很耗油，而欧洲的废气循环系统，马力又大，又低耗油，差距太大了。制动器的差距没什么吧，我只知道发动机的差距，我们还有很长的路要走的。