我想把汽车改装成油电混合

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/22 17:40:55
请问各位大侠 我的电池是78V 200AH 我想把汽车的发电机改成大客车的发电机 28V 150AH 4.2千瓦的发电机 请问能满足汽车电池的充电吗 如果不行 请教如何匹配发电机
把汽车改成后轮驱动 用电机带动 同时电机驱动的时候发动机照样怠速运行 这样可以给电池充电 空档行驶可以用电动机驱动 到了一定的速度就就可以直接挂挡到相应的速度的档位 那么电动机就停止运行 充电依然继续 所以想问 要给这些电池组充电 要多大的发电机才行

毫无道理,如果按照你的方法改装成功了,也不能节约多少汽油。

真正的油电混合是在减速工况下,带动发电机大电流充电。而且制动越大,充电功率越大,把本来磨损的刹车热能存储起来。

而在加速起步时候,电动机发力,提供大扭矩。

首先,你无法控制电机何时运行,何时充电。

你最多只能做到,汽车行驶时候,发动机转的时候,一直在充电。
在红灯时候,人工熄火。 绿灯时候,你手动打开电机,让车跑。跑起来,再挂入档位拉动汽油机,然后汽油机一工作又马上开始充电---
是这个意思吧??

你看,当你的车在起步后,汽油机点着火后,正处于加速状态,需要大量动力,而正在这个时候,你把发动机的能量拿出去一部分发电。。。。。你赚啥了??

而车跑起来后,电量充满了,你再刹车,再溜车,也不会再充进去电。还是白浪费能量。

实在不理解你这么改造的用途何在??

我想你不会把所有电动机充电控制甚至加速控制都人工操作吧??

另外,如果靠离合器来带动发动机着火,太磨损离合了。

一次两次罢了,经常这样。。。得不偿失。。。

不支持个人搞油电混合系统,这个主要原因还是安全,汽车改线路会带来很多麻烦就不说如何转换用油还是用电这点,就是蓄电池组都是个非常头疼的问题了,再说了很多私自改线造成的汽车自燃不在少数,还有再说了私自改装没法通过年检的,慎重!

豁然开朗、如梦初醒、茅塞顿开、灵台一亮,如遭棒喝,醍醐灌顶,拨云见日
幡然醒悟 等等

你的想法不错,目前做油改气就算不错了

先买一台旧轿车搞试验