柴油发动机在2000转速时涡轮增压气体进入中冷器前的压力以及经过中冷器后的压力分别是多少、

不会有太大的区别，因为中冷器只是为了降低涡轮排出的气体的温度而设计的，并没有减压或加压的作用。

中冷前后正常压力差应为5-7Kpa,具体数值需要由厂家提供。
中冷器的主要作用是降低进入发动机缸内的气体温度，通过气体状态方程PV=mRT可以看出，中冷后的气体质量会增大。
进入缸内的气体质量增加，如果空燃比保持不变，则可以增加相应的油量，也就是说可以提高发动机的功率输出。