为什么战斗机在进入战斗状态时要抛下副油箱？

副油箱是指挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，而飞机在空战在必要的时候又可以扔掉副油箱，以较好的机动性投入战斗。
在战斗前战斗机都会把副油箱抛掉，不管里面还有没有油。因为副油箱是为了增加飞机的巡航距离携带的，它会影响飞机的机动能力，所以必须抛掉。一般飞机的战斗空域不会是人烟稠密的地方，所以副油箱一般不会造成地面人员财产损失。如果空战在城市附近进行（要地空防），附近就有机场，飞机根本不会带副油箱。如果副油箱在地面真造成损失，国家会赔偿损失的。

1.副油箱:挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。战机飞行时先用副油箱里边的油。这就增加了飞机的航程和作战半径。
2.如果作战空域离着机场近，可以不带副油箱。
3.如果必须多带炸弹，副油箱影响载弹，那么就会不带副油箱，可以空中加油。
3.副油箱一般都很重，体积也很大，影响飞机的机动性。作战时必须扔掉，否则就会大大减小飞机的机动能力。增加被击落的系数。

不带油箱你航程够么......尤其是F-18，F-16之流，要是护航或者干脆去SEAD还是轰炸，航程拼不过F-15的，要是进行纵深打击的话只能带副油箱。明显你在敌方的腹地内是没法加油的。

副油箱不光是重量，就是干了那也是阻力。而破坏气动外形的阻力比重量还致命，这也是为什么大型轰炸机采取内置弹舱。尤其是命不好还遇上拦截的战机的时候，那就是有燃料也最好赶快扔了......

另外在外面挂油箱未必是Drop tank，也可能是保型油箱。相比来说在空气动力方面的惩罚要小，也不占外挂点，不过不能扔。

你说的就是关键，飞机之所以带副油箱是因为计算作战距离较远，机内燃油不够到达作战区域或者到达作战区域后没有足够的留空作战时间，所以带上副油箱，首先使用副油箱的油料，再使用机内燃油

有时候飞机为了尽量多携带武器，但是受最大起飞重量限制，机内油箱不会装满，甚至副油箱都没有装燃油，这种情况是通过飞机起飞后再进行空中加油。

挂载副油箱的位置和武器挂架位置通用哈，用的挂架可能不同，也就是说连接不同。

摆脱，飞机的航程有限都是因为受到有限的载油量限制，所以飞机在执