中国造的了歼击机而造不了大型客机，为什么？

首先我国从来没有设计大飞机的技术和经验。第二，大飞机使用的高功率发动机我国从未生产、设计、研究过，就连战斗机使用的好一点的发动机都是进口货。第三就是材料技术不过关，无法生产造大飞机使用的高科技材料。第四就是没有生产大飞机的厂房和设备，这包括高精度机床等。

以现在中国航空发动机的水平来说，想要造出像CFM-56、PW4000系列等现在主流大型客机的发动机还是一件很艰难的事情。因为国家重点还是放在军用机上，虽然军用机和商用机在发动机的核心机上基本是同一个（国外是这个样子的），但是在其他大部分上还是有很大区别的，个人认为咱们国家在近5年内还是很难做出真正自主品牌的大飞机发动机.
它们的水平并没有区别，只是方向不同。

大飞机和歼击机属于完全不同的飞机，过去中国在这方面的需求由于没有对于歼击机那样迫切，所以集中精力搞了歼击机，这是一种发展的策略，因为过去中国没有能力同时展开太多的研发项目，所以只好有所取舍了，到不一定是大飞机的技术比歼击机更难搞。

大型飞机和战斗机有很大的区别！
其中机体的设计和飞机本身材质的制作都很苦难！
客机不是说能飞就可以了，如果能飞就可以的话，我们制造过的运-10早就上天了！
可是如何能让运输机获得别人的认可就很困难了！

都快出来了~以前造过的~但是由于美国的欺骗就没有造了

高性能民用客机技术和战斗机技术上其实都是很难的，由于民用飞机必须达到严格的安全和经济性标准，所以从某种程度上说难度其实比战斗机大多了。苏联的战斗机勉强可以和美国比一下，但是民用飞机就是垃圾中的垃圾了。道理其实很简单，除了一切以人为本之外，销路也是很重要的因素。