关于汽车转向系中的球头问题.

一般的来讲，前面也就用6个就可以了，一边3个，上下个一个，上叫上臂球头，下叫下臂球头，在有个转向拉杆球头，后悬挂一般不用球头，因为不转向，但是有的有是拉杆稳定用，有多拉杆的，
前面也有用多的，也就是设计的原因，它的转向机需要过度来控制转向

底盘只有前悬挂的上下两个球头，分左右共四个，另外就是货车的档位的传动有球头，数量不同，球头的主要作用是使传动的力改变方向的。其他地方没有。