摩托车直流点火器与交流电火器相比的优点是什么?会不会比原来稳定;省油?

直流点火器点火能量大，稳定，而且正规厂家的直流点火器都是自动进角的，能根据发动机的转速自动的调整点火时刻，能明显提高启动性能，并且节油。
而交流点火器不具备以上特点，甚至只是个电子开关，连自动进角功能都没有，当然，名牌摩托车使用的优质交流点火器的性能也是不俗的，比如天津本田的TH90，用的就是交流点火器，但内部有完善的自动进角及爆震控制电路。

业余爱好者不难作到的地方有：小改化油器，调小化油器的供油，灵活应用加浓，采用节油的驾车方法。减少驾车时的迎风阻力，保证缸体压缩比的正常，调节最佳点火角，加点有关节油的小东东（如--燃油磁化、蓄汽盒--等）。
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楼上的球经不懂，交流、直流均有自动进角的，不分大厂还是小厂，只要你给足价格，那个店都有。对于骑车的感觉100型以下的定角（不论发动机转速都是不调整点火时刻）的好有劲道点，100型以上的还是要自动进角的。交流火花的就省油，但它不分交流和直流，只看厂家怎么做。直流的稳定。所以现在有种“点火卫士”不错，可以把直流和交流的结合，较为OK。