UC知道LCA战斗机的边条翼
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 03:49:35
这种布局有何优缺点
LAC有边条么？
这是变前缘后掠角三角翼布局，这种布局目前使用的不多，只有70年代瑞典“龙”战斗机曾经使用过，不过龙机是非常著名的一代名机，作战能力非常之强。
大概你是把内缘翼面认为是边条了，边条是不谈后掠角的，再说了……里面的后掠角是比外缘的后掠角小吧……
优点：兼顾了不同速度条件下升力与阻力的平衡
缺点：制造麻烦，拖累机动性，稳定性不佳，气阻比同面积的标准三角翼大得多，如果给我功率足够的发动机，打死我也不用这种布局。
边条长啥样，建议参见F-16和Su-27，从座舱下面一直延伸到翼面的，那才叫边条
印度的【LCA】战斗机使用的为无尾三角翼+上单翼布局。其主翼实际上就是两个大三角形。因其大三角翼的机翼面积大，所以它的边条翼自然也就大了。
【无尾三角翼】的优点在于提高飞机在低空的气动稳定性，提高升力。缺点是对战斗机的空中机动性有一定的负面影响。简单点说就是飞机的稳定性有了，但是灵活性却受到了极大的限制。我国的歼—10系列战斗机采用的就是类似的无尾三角翼布局。只是严格说来，印度的【LCA】的机翼布局是非常典型的无尾三角翼布局，其机翼形态毫无变化，是严格按照无尾三角翼的布局设计的。
【边条翼】是指机翼前缘的一种整体式副翼，它与机翼后缘的襟翼、主翼，共同构成了战斗机的主机翼。它是机翼中至关重要的组成部分，几乎所有的战斗机空中姿态，机动动作都需要【边条翼】协同才能实现。
恶心！新技术？阿三喜欢搞一些外华而内不实的东西。
属于静稳定型，机动性差，且阻力大。没大用处。
下面是边条应用便杰作，好好看看吧。
