弯梁摩托车骑下坡路

如果下陡坡的话请提前挂到2档或3档，这样发动机会提供反牵引力，只要你不轰油门就是安全的，另外，没有谁下坡的时候是挂空档的，除非他不要命了，汽车、摩托车是严禁挂空档下坡的。
重心靠后，带一点脚刹（后刹），坡度大时不能用前刹，看不见道路时人用站立的姿势驾车，膝盖不能太硬，避开砂石等容易打滑的路面。

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：

(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

这种自动离合器的车，在车辆静止的时候，自动分离发动机和变速箱的结合，转速低就自动分离，到一定转速就自动结合。但在行驶的时候，是结合着的，所以你的担心是完全没必要的。

踩刹车