福州06年家用轿车销售数量多少或上牌数量

2006年的福州车市

　　寒来暑往，随着2007年的到来，福州车市也走完了动荡不安的2006年。在这一年里，车市经历了3次大起大落，同时也见证了上海通用和一汽丰田激烈的冠军争夺战，还有自主品牌的崛起。这一切都告诉我们，2006年的车市是不平静的。
　　2006年，福州地区新增汽车35864辆，较2005年的26590辆增加9274辆，增幅为34.8%。其中国产轿车上牌21808辆，比2005年的15969辆增加5839辆，增幅为36.5%；商用车上牌12658辆，比2005年的9431辆增加3227辆，增幅为34.2%；进口车上牌1398辆，虽比2005年的1190辆增加208辆，但增幅仅为17.4%。在新消费税和高油价的压迫下，2006年的进口车商的日子不太好过。
　　过去的一年，对汽车经销商来说是不平常的，起伏不定的行情时刻刺激着他们的神经。2006年1月，国产轿车上牌总量为2120辆，延续着2005年强劲势头。可还没等经销商乐够，市场在2月急转直下，1153辆的上牌量创下2006年最低，大部分车型与1月相比锐减50%。就在人们还在回味春节的喜庆时，车商们却迎来了黑色2月。3月和4月的车市虽然有所回暖，但一进入5月，1518辆的上牌量再次将车市带入低谷。此后，国产轿车市场用了4个月的时间，在金九好不容易恢复了点元气，可接下来的10月，等待车商的却是1536辆的上牌量。在经历了第三次打击后，国产轿车市场连续两个月环比增长30%，12月2612辆的上牌量更是创下历史最高纪录。商用车和进口车在2006年的轨迹与国产轿车市场大致相同，都经历了3次大起大落，不断地挑战着车商们的心理极限。
　　在国产轿车厂商排行榜上，上海通用依然以2634辆的上牌量高居榜首，日系三驾马车一汽丰田、广州本田、东风日产分别以2369辆、1572辆、1459辆紧随其后。与2005年不同的是，三驾马车的位置发生了变化，2005年的老四一汽丰田与老二东风日产在2006年互换了位置。同时，一汽丰田和上海通用的冠军之争成了2006年车市的热门话题之一。
　　一汽丰田用4次夺冠正式宣告上海通用2006年惟我独尊的时代已经结束。1月，一汽丰田还以204辆的上牌量，藏在242辆的东风日产后面；2月，一汽丰田就走向前台，121辆的上牌量与上海通