柴油哈弗的整体性能怎么样？

现代途胜

发动机是2.5tci，这个机子没的说，柴油车里算不错的了，省油，稳定，毕竟有德国人的技术在里面

配置倒是不低，不建议买超豪华，买个豪华就够了，天窗没太大用。内饰设计简单，次了点，不过选纯黑内饰感觉会好一点，掩盖了内饰塑料件儿的不足。

维修保养，照着保养手册就ok，哈弗的保修点不少，配件也便宜，毕竟买了好几年的车了，保有量大，维修就便宜。

哈弗很不错。真正懂越野车的知道这车好。我也坐过。稳当。越野不错

选择汽油引擎还是柴油引擎?这是一个经久不衰的话题。柴油引擎这种节能环保的驱动方式随着国内柴油供不应求局面的缓解又得到广泛关注。现在，长城汽车又以旗下两款新哈弗推动了这个话题的讨论。在新哈弗上，我们看到了一款新的发动机——2.5TCI柴油，带涡轮增压，1800~3400转能实现300Nm的峰值扭矩，这个数字，比另外一款新汽油引擎4G69的200Nm大了足足50%。

数值上，哈弗这款柴油发动机让人向往，最大扭矩甚至能与大多数B级车相媲美，且柴油引擎还具有油耗低、价格便宜的特点，且柴油价格比汽油便宜，长期使用，显然柴油版要合算得多。许多人会问：那么柴油引擎能够全面取代汽油引擎吗？柴油引擎的性能，特别是提速、噪音方面能够得上汽油引擎的水准吗？这不仅是消费者想知道的答案，同样也是《车天下》好奇的地方。

这次，我们把两款2.5TCI和2.4L 4G69新哈弗一并约了出来，举行了一次别开生面的对比测试，测试不是新哈弗有哪些改动，而是看看到底是柴油引擎跑得快，还是汽油引擎跑得快；是柴油引擎噪音大，还是汽油引擎噪音大。

测试的方式是直线加速所需的时间和匀速巡航下的噪音大小。当然，众所周知，最大功率直接决定最高车速能达到多少，而最大扭矩则决定加速能力，300Nm比200Nm，如果两款引擎都是汽油引擎，那么比都不用比，但柴油引擎由于工作原理不同，爆发力不如汽油引擎，所以，2.5TCI能否把数值转化为实力，要测试了才知道。

直线加速：

柴油引擎稍微逊色

测试结果 2.5TCI