影响汽车安全性主、客观因素有哪些

客观因素比较多
1、车身结构设计
2、车身碰撞部位用材
3、碰撞吸能设计
4、安全装备的使用
安全气囊
安全带
防雾灯
倒车镜
大灯
子午线轮胎
等等....
由于汽车没有主观意识，所以谈不上主观原因。

不管是加挡还是减挡.换档时都要用2次离合器.
第1次是挂空挡,第2次是挂要挂的挡.

尤其在路滑冰雪路面上.不要用刹车.就是用发动机牵制车的速度.
用扭力大的挡牵车.

要下坡时.提前用扭力大的挡(低速挡).否则下坡减挡时费油,因为难减挡.
怕2挡牵不住车.就要用1挡.用油门控制车速,车若想快就要增大油门幅度.

即使车的起步挡是2挡,但是也要用1挡.才可牵住车.(在水平面提前减挡到1挡)

使用刹车不需要断动力.动力连接时同样可以用刹车.
踩刹车时幅度要小,否则把发动机整熄火了.要用间歇刹车,否则损伤刹车.
举例:
当下坡用刹车.幅度可大一点.因为车移动快且轻松,不容易熄火.

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