压力发电是怎么回事?所说的晶体是什么?

以色列科学家表示，他们已经找到一种利用汽车移动让街道和公路发电的方式，他们将于2009年1月开放世界上第一条可发电的公路并进行现场演示。科学家称，汽车每在柏油路上行使1英里(1.6公里)便可产生超过640千瓦电量，足以为12辆小型汽车供电。

这个具有开创性的系统工作方式与已经用于伦敦夜总会的可发电舞池类似。当在公路上行驶时，汽车会挤压微型压电晶体，使其产生少量电量。如果数千个压电晶体被植入公路表面，便可产生巨大电量。产生的电流可以被传回国家供电网或者用于照明和供热。参与此项研究的以色列公司Innowattech将在几周之后揭开世界上第一条发电公路的神秘面纱。除了锁定公路外，这家公司也正在研发用于铁路以及机场自动人行道的类似系统。

据专家们估计，如果将这种方式引入英国并在全国普及，足可以解决近3.5万辆小型汽车的用电问题。过去十年来，全世界科学家都致力于类似计划。2007年，美国科学家在都灵火车站进行了一项实验，以验证人类能量可以用于发电。他们制造了一个发电机原型，利用人的脚步移动发电。他们表示，相当数量的人的脚步移动足可以产生带动一辆火车的电量。如果将类似系统用于夜总会，在那里跳舞的人便可为供暖、照明和音响设备供电。

发电公路项目由以色列工程师和海法理工学院参与，科学家海姆·阿布拉莫维奇(Haim Abramovich)担任项目领导人。目前，他们正准备在一条长100米的路段示范这一发电系统如何工作。

这家总部位于以色列海法的因诺瓦科技公司正在研发一项具有革命性的新技术，将让汽车在耗能的同时也能产生新能量。在最近进行的一项实验中，研究人员让一辆货车驶过道路，路面下的发电设备便开始工作，产生的电流成功把灯泡点亮了。这一技术的奥秘就在于在路面下铺设了一种特殊的材料，这种材料在受压变形时会产生电能，也就是说，汽车行驶时对路面的压力通过它转变成电能。研究人员表示，其具体发电量取决于路面上通行车辆的数量、重量和行驶速度，理想情况下每公里路段发电量可达500度，足以供应800户人家的用电需求。并且公路发电本身并不产生任何额外污染，其成本也仅相当于传统发电方式的一半，预计设备投资在6到10年内就可收回。因诺瓦科技公司正在对其进行完善，希望今后将其应用在公路、铁路和飞机场等各