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这批货物的trade term是什么？CIF,FOB,DDU，DDP还是其他？不同贸易条款规定的发货人的责任和风险都是不同的，因此可选择的方案也不同。

楼上写的很多，大方向没问题，不过太笼统：假设的太多，不准确。

1.正常来说，40000台不可能一次性完成出口。工厂的库存不会有那么多，工厂会按照订单的时间要求按计划生产，比如每生产1000台出口一批。
2.港口的选择上必然是大连港，营口港为散货码头，到汉堡港的船公司没有在营口港挂靠的。
3.电视机通常是用40‘柜装的。

a.从沈阳内陆拖车到大连港。如果为了节省成本，可以考虑使用铁路集装箱班列，但需要注意的是铁路的运输时间比公路运输长，注意与船期的衔接。
b.大连港到汉堡港的海运。这条航线的选择范围很多，很多船公司都开通了航线。选择的时候除了考虑价格因素外，船期也很重要。如上所说，工厂会最大程度的减少库存，而为了完成订单，通常都是在赶工生产，合适的船期能将出口前的整个运输流程衔接得更紧密，节省时间。
c.出口报关/报检的环节应该很容易，没有需要额外注意的事情。
d.可以向船公司申请延长目地港的demurrage time和detention time，这样可以延长免费在汉堡港堆存的时间和延长还箱的时间，从而节省仓储成本。
e.整个流程中可控的成本都比较固定，但是在中转仓库环节的成本控制有很多方法。比如，如果事先可以得到ALDI超市的准确配送信息，那么在目的港清关后，可以通过Cross dock的操作方法将集装箱拖出码头，并且按照事先得到的配送指令直接将电视机配送到门店，而不用将集装箱拖到中转仓库。这样节省了很多费用，比如拆箱费、进出库费，仓储费等费用，同时，时间也大大缩短。

该方案可以这样来设计。
首先假设几个条件：第一，电视机是相对较为贵重的商品，一般采用集装箱方式运输，按20尺的集装箱计算；第二，没有时间的要求；第三，每台电视机加外包装的平均体积为0.24立方米（这个假设也许不准确，但你可以根据实际情况对方案进行调整）；第四，假设40000台电视机是一次性运输；第五，假设所有的出口手续都不存在对运输业务的影响；第六，假设船务公司（或贸易公司）也已预订好。<