测功机与发动机的联接为什么要用万向节联轴器

测功机和发动机的联接最合适的联轴器并不是万向联轴器，而是高弹性联轴器。
万向节联轴器和高弹性联轴器都属于挠性联轴器的范畴，万向节联轴器不带有弹性元件，故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震，改善传动系统工作特性的功能。我们都知道发动机工作时带有比较大的震动和冲击（尤其柴油机和单缸机），虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力，但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。
当然也并非说万向联轴器完全不能胜任测功机与发动机的联接，在震动不太大的发动机试验中还是足以应付，并且万向联轴器在一定条件下还可连接不同轴线的两轴，并保证两轴同步转动。
我曾经做过发动机试验台架的设计（当时我们选的是LC1410A型高弹性联轴器），以上是我们当时的选用意见，或许带些许个人色彩的意见，但也希望能对你有所帮助。

联轴器是连接两轴或轴和回转件以传递扭矩和运动的一种装置，具有补偿两轴相对位 移、缓冲和减震的作用。
ESH 、ES 型可伸缩弹性联轴器是吸收国外先进技术，独立自主开发的新产品。该系列 产品通过典型产品设计，橡胶配方和性能实验，并经多年在发动机台架上的可靠性考核，证 明 ESH、 ES 型可伸缩弹性联轴器性能指标达到国外同类产品的先进水平，并具有结构紧 凑、重量轻、使用维护方便等特点。它在国内得到广泛的应用。一般使用在下列动力装置中：
1、 特别适用于内燃机测试台架
2、 内燃机与发电机组的连接
3、 内燃机驱动的水泵、压缩机等动力装置
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因为测功机与发动机不一定同心啊！万向节联轴器可以解决不同心的问题。

你知道万向节的作用，就知道为什么用。
万向节的作用是：等速，有平稳性。

尽量与实际情况吻合吧