12速和18速的公路车有什么不同吗

12速和18速的公路车，如果其它配置都相同，那么就只是变速等级的差别。
　　12速通常采用2片式牙盘配合6片式飞轮，2×6=12速。
　　18速通常采用3片式牙盘配合6片式飞轮，3×6=18速。
　　18速还可以采用2片式牙盘配合9片式飞轮，2×9=18速。
　　如果都是采用6片式飞轮，说明两辆公路车的配置基本是相同的，价格不会差别很高，只是多了一片牙盘，对爬坡有一定好处。
　　如果18速是采用的2片式牙盘配合9片式飞轮，说明这俩18速的公路车的变速系统比12速的公路车高很多，价格也会高很多。

18速可以选择的齿比更多，在速度变化上要更细腻更顺滑。在不同情况下，比如上下坡，有风的时候更容易找到适合自己的前后齿搭配而不需要调整踩踏频率，从而减少因不适应齿比造成的体能消耗。

12速现在还没见过，18速的经常见，比方美利达的公爵什么的，但是山地车的变速器不是让原来的你变得更快，而是怎样让力变得更加有效率，例如你上陡坡的话，用1*1，就很容易，因为这是利用无力的轮轴原理，所以他们有不同的地方就是轮轴的大小，相同的就是在不同的路况下发挥的作用相当。如果你是城市休闲，两者都可以，如果稍微越野用18 最好

就是18速的车多了6种可供选择的速度配比而已，最高速的配比都是一样的。

前面两轮和前面三轮。