为什么发动机熄火后小水箱冒水

发动机熄火后小水箱冒水在刚刚停车会很明显。
发动机在高负荷下息火停机不转冷却水泵不转散热风扇不转都不转了热量散不出去只有缸体周围的水来散缸体的热量，突然高负荷停机缸体的温度有几百度，这水不就开锅了开锅就喷水。如果出现这种情况不要立即打开水箱盖先盘车待机热度降下来再打开水箱盖。
如果短时行驶出现此种情况是由于未使用防冻液，使用自来水会使散热器（水箱）和各个管路积垢导致冷却液流通不畅，造成散热器在水泵停止工作时憋气严重，这样长期下去会使发动机高温至烧坏。建议做散热器积垢清除，后用清水反复冲洗各管路，最后检查好橡胶管和接口卡子密封完好后加入带有清洗功能的防冻液使用，目前故障可排除。

在汽车水箱（散热器）有一个附加的储水箱，其上方用一个软管通大气，另一根软管与散热器的溢流管连接。当散热器内蒸汽压力升高到某一值时，其盖上的压力阀打开，冷却液通过压力阀和溢流管进入储水箱；当温度下降时，冷却液又从储水箱通过真空阀流回到散热器内，以达到防止冷却液损失的效果。
汽车熄火水箱水回流到小水箱也是正常的，只要不超过水箱刻度线最高值就行

如其他一切正常的话。 1 更换水箱盖，一般是水箱盖内密封不太严。 2 小水箱加水过满，一般不要超过五分之三。

是否一直用的冷却液或防冻液 不是就有可能水箱堵塞 清洗水箱 然后是机体水道有空气 派空气 水泵坏掉更换 在就是被烧个干锅汽缸垫 或者缸盖变形 更换

你的车里暖风是否打开，把主水箱盖打开启动发动机观察水箱的水位，如水位下降应把他加满。踩一下油门踏板，观察水位这时应该有气泡出现，加满水箱，再加油直到无气泡产生，盖上水箱上盖，加满小水箱。试一下吧，如还不行，那应该是机器里的水泵出现问题啦