如何提高二冲程发动机的转速和扭力

2冲程发动机对点火时间、化油器状态、消声器状态、空滤器状态等远比四冲程发动机敏感，想获得最大的功率，就必须耐心的调整。如果是换过汽缸后动力不足的，那就是汽缸的扫气口位置不够精确引起的。
1，化油器：使用稍偏稀混合气，中高速行驶后火花塞的颜色略呈浅棕色（这个颜色跟车速、润滑油泵油量、汽油标号、驾驶习惯等有关，文字描述有些不大容易理解）；
2，点火时间：对于白金点火的，需要配合试灯进行调整，长途高速行驶的车辆，一般在活塞到达上止点前1.2-1.5毫米断开；城市道路行驶的车辆，选1.5-2mm。电子点火的，可通过更换不同的点火器来寻找最适合的。当然也可人工调整（外触发可调整触发块的位置，自触发可调整线圈或底盘位置，甚至可用通过摘除曲轴键的方法进行）
3，消声器：必须确保消声器畅通。2冲程的消声器还起着和发动机谐振的作用，不可以盲目更换。一些2冲程车的消声器上，有一段粗大的腔，它被称作加速管。其作用从文字里就可以理解：在某转速段，和发动机配合，使发动机获得最佳性能表现
4，空滤器：滤绵得经常清洗，清洗后晾干，浸润适量润滑油，并将多余的油用双掌挤出，然后才可以装上使用
5，汽缸：磨损后应尽量镗缸，能确保原装的扫气口参数的正确。当然，如果气口上没有镗靴量，也就只能更换了。自然必须选择优质的汽缸。
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纸上谈兵不如下手实践。仅供参考。

我的二冲程的机器怎么会一高一低的声音