什么是开加力起飞?

首先告诉你什么叫加力：
发动机在短时间内推力超过最大工作状态的过程。发动机加力可缩短飞机起飞滑跑距离。军用机在作战时可借以增大飞行速度、爬升率和机动性。发动机靠增大排气流量和排气速度来实现加力。
一般的战斗机发动机在正常的燃烧室后面还有一个加力燃烧室，当需要大推力的时候就将大量的燃油喷入加力燃烧室，以提高涡轮前温度，增加推力，一般能增加40%左右，但这时燃油消耗率会急剧增加一倍以上。

战斗机尤其是航母舰载机在起飞时需要在最短的时间内将速度提升到最小起飞速度之上，所以需要打开加力，提升发动机推力，以期在最短时间内提升速度，此外对于有弹射器的航母如美国、法国航母，还要有弹射器辅助加速。
所以舰载机起飞的时候发动机一般都是要开加力的，陆地上起飞的战斗机如果滑跑距离充足并且不是紧急起飞的话一般不会开加力，加力太耗油了，对发动机涡轮叶片的损伤也比较大。

开加力起飞，就是战斗机飞行员在起飞时不仅把油门杆推到最大，而且按下加力燃烧室开启按钮，以获得更大的推力，加快起飞，减少滑跑距离。只要发动机有加力燃烧室的飞机，都可以这么做，与是否舰载机无关。

开启加力，虽然缩短了滑行距离，提高了起飞安全性，但同时也会大大增加燃油消耗，减少了滞空时间。所以如果跑道条件允许，大多数飞行员是不用的。

有少数国家空军有条令强制规定飞行员开加力起飞，比如法国等。我国没有这个规定。

发动机可以正常运行，也可以加力运行，加力就是最大转速，可以这么理解。

在飞机需要紧急起飞、短距离起飞、空中加速作战等状态时会打开加力，这时飞行速度通常大于音速，如果起飞开加力，则可以减少起飞距离，减少起飞时间。由于加力状态消耗燃油速度惊人，所以，一般情况不会开加力，除非需要或者紧急情况。

航母舰载机目前采用弹射起飞方式，所以，他们起飞前通常是把发动机开到加力状态，升空后则改到正常状态。

战斗机起飞都是开加力，除了起飞时可观上需要巨大的推力外，保证安全起飞，缩短起飞距离也是重要的考虑。加力指喷气发动机的加力燃烧室。

　　开加力，指发动机在短时间内推力超过最大工作状态的过程。开加力起飞，通过启动发动机加力装置，能够使飞行器获得较大的起