极品飞车11 和 极品飞车13 的操作感咋这么差？是设置的问题吗？（老玩家进）

其实13是为方向盘打广告的，它很多设计都是依照方向盘来设定， 你没看到他介绍画面里都是飘移吗

你想象一下，方向盘你一下就会转尽吗，加速你一下就会踩尽吗？答案是不会，而且方向盘做飘移动作比键盘容易很多，他的设计就是让你感觉赛车中飘移的那一种快感，在不碰撞情况下的赛车

但键盘不一样，你一下按下去就是代表前后左右，并没有告诉电脑你要多少的度
那样的话你想做出完美的飘移就难了

所以里面的车都是会比较容易打滑，你要注意的是越是打滑你就越不能按左右键
因为那样你就会失去对车的控制，最好把握时机用加速解决

真正开车哪有那么快的速度啊，你想一下现在的马路有没有人把车开到100以上你就明白了。如果是真的开车，更不能再打滑的时候乱了分寸，害人害己的！

玩过十三感觉EA的游戏画面在提高，但是游戏元素越来越少。这种情况很正常，过分追求真实，打滑是现实中很常见的。可以试一下GT赛车，玩过那个再玩极品就比较顺手了。

11和13才是真正的赛 车。这才是考你技术的时候。唯一遗憾的是甩尾用键盘不行啊，极品10的甩尾用键盘就可以完成。真车反正我是不会这样开的。因为真车的转速，马力这些是不能和赛车比的，当然赛车我是没开过的，所以极品的其他系列是以游戏快感为主，可以到处乱撞。11和13是以技术为主，因为它们高仿真。

给键盘玩家一些设置
估计部份玩过前代(优其NFS11)的人, 可能都会用该设置:
操控模式用“职业”或“老手”, 只开ABS, 关闭其它辅助, 这样用键盘玩NFS13是十分痛苦的
而操控用“休闲”或“简单”, 全部辅助都会打开, 有些人觉得开启辅助系统电脑会给车子施加错误引导
那么建议用键盘的非专业级玩家用如下设置:
操控模式: “普通”
转向辅助: “低”
煞车辅助: “关”
ABS系统: “开”
循迹控制: “关”(各人需要可开启)
稳定控制: “开”
其它按个人喜欢..
因为在“普通”操控模式下玩家可对全部驾驶选项做设置, 不喜欢可关掉, 其中开启转向辅助与稳定控制, 车子跑起来感觉就好多了

和设置的关系不大