UC知道化油器富康，冷车启动非常困难，求助。
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/23 05:34:35
化油器富康，早上起来着车非常困难，要打火十几下。
去维修店检查了油路，清洗了化油器，更换了油气混合器，火花塞打火正常。
维修后热车发动机工作正常有力。但只要过夜，第二天早上依然着车困难。
请有经验的师傅分析下是什么原因？
冷车时，感觉就像不供油，只有马达声音。要打到十几下，发动机才有喘声，再打2下就能着车了。
原来没这个毛病，前些天下雪后闯车，然后清洗了下化油器，就这样了。
确定风门没问题，只是让他们把风门调的太高，冷车拉风门转速达到了将近2000转。
以前虽然冬天打火也有点困难，但通常不会超过5-6下，现在必须要15-20下，前十几下就是马达声。只要听见发动机喘声了，说明开始供油了，再打2下就好了。
空踩油门会不会淹缸？以前没有空踩过，只是打火的时候给油。
现在还是要打火十几下，情况没什么改善。就是感觉打火的时候似乎没有油似的。也空踩了油门，有时候踩十几下，还是不行。但是打着火以后，觉得汽油味很大。到底什么原因啊？
去维修店检查了油路，清洗了化油器，更换了油气混合器，火花塞打火正常。
维修后热车发动机工作正常有力。但只要过夜，第二天早上依然着车困难。
请有经验的师傅分析下是什么原因？
冷车时，感觉就像不供油，只有马达声音。要打到十几下，发动机才有喘声，再打2下就能着车了。
原来没这个毛病，前些天下雪后闯车，然后清洗了下化油器，就这样了。
确定风门没问题，只是让他们把风门调的太高，冷车拉风门转速达到了将近2000转。
以前虽然冬天打火也有点困难，但通常不会超过5-6下，现在必须要15-20下，前十几下就是马达声。只要听见发动机喘声了，说明开始供油了，再打2下就好了。
空踩油门会不会淹缸？以前没有空踩过，只是打火的时候给油。
现在还是要打火十几下，情况没什么改善。就是感觉打火的时候似乎没有油似的。也空踩了油门，有时候踩十几下，还是不行。但是打着火以后，觉得汽油味很大。到底什么原因啊？
正常现象 化油器车通病
现在气温低 混合气浓度低
早晨着车前 拉住风门 或则空踩油门几下
然后打火着车
原理还是化油器的毛病，化油器里有个存油的地方，就是油泵不泵油，里面的有也够点火用的。只有一些原因，里面的有回流了，时间长了在启动，得一直等到油泵泵上来油，才能着火。你可以用塑料瓶子灌点汽油，再在盖上扎个眼，早上往化油器里喷油，边打火边喷油。就能试出来大概什么毛病
1.冬天天气冷,发动机起动时机油泵需要一段时间泵油,此时的发动机处于干摩擦或者半干摩擦状态,加之机油因为低温流动性差,曲轴在搅动时会损耗相当一部分功率,运动阻力加大,所以启动困难得多.
2.在冬天,进气温度很低,燃油呈小油滴状被吸出,汽油蒸发困难,混合气中的油蒸汽碰到冷的进气管壁又在气管壁上凝结,导致吸入的混合气过稀,所以不容易点燃.
3.化油器富康是有阻风门的.不知道你的车是手动阻风门还是电动的,如果是手动的就一定要在起动时关闭阻风门,以保证发动机获得足够浓度的混合气.车辆起步后在打开.
阻风门要是有问题你也要检修,手动的看拉线是否正常 阻风门卡不卡.电动的要检查相关机构.
你好，你的问题和我以前的五菱一样。早上很难启动，后来去4s店清洗了化油器，更换了火花塞和汽油滤清器后一切正常了。我以前的就是这种情况啊，祝你好运
如果是电子化油器，调一下自动阻风门的展开角度，不爱着车，逆时针方向。
还是化油器的原因。火花塞间隙大了也应该更换，否则点火不好。