大飞机的核心竞争力是么?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/02 09:44:51
别乱掰 啊

国产大飞机,在国内当然没有对手,因为没有哪个集团可以投入这么多财力人力物力
但在国际上,国产大飞机的生产商,面对的是波音和空客(据说这两家经营的也不好,无法脱离政府的支持),中国商飞的核心竞争力是什么?
国产大飞机到底有前途么?

目的是带动中国航空工业及相关一系列配套的高科技产业的发展吧。国家花这么大精力去做这件事,还怕没市场吗,最起码中国就是个无比庞大的市场。关键是要造的出来。。。不过不去做永远是落后,这也关系到国防方面,还是必须要打造国产大飞机的。
任何领先企业的核心竞争力都应该是自主创新吧,中国商飞的另一个强大的竞争力就是国家意志。

未来广阔的中国商用飞机市场是最大的竞争力。据波音的预测未来20年将需要4000架飞机, 是增长最快的市场,也会成为继美国后的第二大市场。而商飞的政府背景无疑将帮助其拓展中国的本土航空企业的订单, 如商飞目前投资了鹰联航空,成为最大的控股企业, 并获得30架ARJ21订单。可见目前商飞对本土航空企业,尤其是支线市场充满渗透的野心。
大飞机的另一个优势在于其价格,据报道大飞机将会比空客,波音同型号窄体机有20%的价格优势, 而在油耗方面也具有优势。在发展中国家的市场优势也比较明显。
另外,大飞机将吸引航空国际巨头在飞机项目上确立合作,如AVIC与GE在航电上的合作,以及和霍尼维尔的合作。无疑将推动中国航空技术的发展和国际竞争力,这都是大飞机项目带来的效益。

一个国家的AF不能缺少自主制造的大飞机,拿美国空军举个例子,有216架C-17,80多架C-5,上百架的C-130、C-27J,俄罗斯也有200多架的IL-76,所以大飞机对于一个国家的战略来说的是很重要的

成本低