价位8万元以下的车，哪个更好。

严重同意二楼的,只有V3菱悦的风采版和捷达才是8万内的"车车",按说二手车都是落地掉价,但捷达的保值率为什么这么高?很说明问题嘛.V3菱悦的风采版可能还没多少人搞懂它,没有伯乐光有千里马真的很悲哀很可惜了.A3根本垃圾一个,我朋友买了之后真的是后悔莫及,高油耗跟它广告吹的节油标兵根本就是两回子事,可以评上呼悠标兵油耗冠军了!还有什么长城之类的,统统都是垃圾车一个,销量都是被小沈阳之流给蒙出来的

捷达

如果你想购买的是一辆真正的“汽车”，而不仅仅是一台轮子会动的机器，那么这个价位能称得上是“汽车”的，恐怕只有两个车型可以推荐：
1、东南汽车的V3菱悦风采版：普通型号搭载的是1.5升4G15M发动机，V3菱悦风采版搭载的是1.5升4A91发动机，这两种发动机的主要区别是材料不同，后者是全铝发动机。再一个是功率不同，后者更大。另外是油耗不同，后者电子油门而不是拉线油门，技术更先进属于三菱在华应用的最尖端技术，更省油。最重要的还有发动机和变速箱的搭配也是一流的，不象有的国产车那样往往搭配生硬，非常不协调。买车什么东西都可以改，唯一不能改的是汽车的底盘，所以再豪华奢侈的装修和高级配置在真正懂车的人看来都是多余的和一文不值的。V3菱悦风采版是这个价位的汽车中唯一使用后轮五连杆式独立悬挂的车型（全四轮独立悬挂），并配有四轮碟刹系统。以上数据是我推荐这款车所看中的主要亮点。具体如何，你购车前到4S店或朋友那找这车实操一下、对比着这一大堆数据去感受一番才最重要，毕竟适合自己的才是最好的。这款车的缺点我觉得也很大，首先是后排空间比较小，主要是受轴距所限制，觉得东南应该向中华车学习，小排量应用大空间。再就是运动性太过强调，忽略了噪音防护处理措施，这跟五连杆悬挂的调较定位有些出入。底盘没有加装用不了几个钱的装甲，这对底盘较低的小车来说有点太省了。还有是内饰材料和钣金工艺有待提高，可供选择的车身颜色太少了。以上缺点在保持该价位基础上完善之后感觉这车就完美了。呵呵，也许东南汽车太过讲究“定位”了，认为运动型就不可能也不应该成为全民用车。其实在这一点上，东南应该看看捷达现象，理解什么叫“经典”，毕竟只有完美的经典才能永恒。找到运动型和舒适型的平衡点并不难，而V3菱悦风采版离完美的经典就只差了那么一小步而已。
2、一汽大众的捷达