宝马530长途连跑4800公里磨损会不会很大？

首先要看你的530是进口的还是华晨国产的，现在国内没有进口530在卖，只有550，那么你应该不是进口的，如果是进口的应该是国外购车托运，但那是没有保修的，不建议拿来磨。如果是国产宝马，在材料工艺上要低于进口的很多，但是引擎还是很硬的，连跑一般情况下不会出问题，但是很多小问题极可能会有，比如连合件，比如胶管一类。磨损肯定会有，但是大小视你需要跑的路况而定，全程都是高速以及较为平坦的二级道路，磨损不会非常大。但是你需要注意的是，连跑轮胎会是大问题，华晨原车用的是GY的225/50/R17，这个胎不怎么样的，我有一部M3（有所改装），曾经连着开了11000多公里，耗时2个月，损坏了三次胎，当然我中间有不停的进行MR，但是我们跑的时候都是带MATRIX，视情况用胎的。长跑胎很容易出问题，出了问题在国内你会伤脑筋的，特别是国内那路。
另外530长跑的时候尽量巡航，拿这个车跑的时候和别人R个几次，你就跑不完4800了。

不会，属于正常磨损!

4800公里对一款德国车来说，没有问题，如是新车注意车速就可以了

保养很重要， 先声明要跑长途
都会给你拾掇拾掇，

这个车， 连续跑6000应该没啥事

不会了，做个保养就好了，宝马530就顾虑折磨多，没事

如果是 新车 还在磨合期 是该要保养了.不建议长途奔跑..过了保养期 如果在不缺机油和防冻液的情况下 没有别的特别损坏和特殊异常 建议5000-7000公里保养 宝马530长途奔跑 要注意水温 机油和轮胎的气压 正常操作 一般情况下不会有太大的磨损