柴油机扫气压力

应选D排气温度，因为排气温度较高原因中就有一项是进气压力低，如果扫气压力低，进气不充分，可参加燃烧的氧气就少，会造成燃油不能迅速充分燃烧，燃烧滞后，所以造成排温高！
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　　因为排气温度较高原因中就有一项是进气压力低，如果扫气压力低，进气不充分，可参加燃烧的氧气就少，会造成燃油不能迅速充分燃烧，燃烧滞后，所以造成排温高。
　　扫气效率是指扫气结束后留在气缸中的新鲜空气量与气缸内全部气体总量之比。扫气效率是衡量扫气效果好坏的重要标志，也是表示换气结束时气缸内新鲜空气的浓度，主要用于二冲程柴油机。扫气效率越大，扫气效果越好。
　　柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。