工程机械传动系为什么不在前端把转速降到驱动轮要求转速，而是在末端设置主要降速传动环节

传动装置传递的功率和其转速与扭矩的乘积面正比。当功率一定时，传动件的扭矩和转速成反比。就是转速越高，扭矩越小；转速越低，扭矩越大。扭矩大，相应的零件尺寸就大。如果早早就降速，就造成相当多的零件和部件变大，使传动系统笨重和增高成本。

如果直接在变速箱输出端+减速器的话，那传动轴，主减以及半轴尺寸得多大才能满足扭矩要求？呵呵，现在很多工程机械尤其是国外，都把主减传动比做得尽量小，轮边减速器传动比比较大

这样前方的 受力会小点，后方的受力大的装置就少了，要不让就是都在低速运转，每一个部分受力都非常大。