气门液压挺柱响，换了一套新的，不久又响了，这是为什么？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 11:08:45
SOHC的发动机，凸轮轴下是气门摇臂，摇臂一段是液压挺柱，另一端是气门杆，就是这样的结构。前一阵子液压挺柱响，嗒嗒嗒的，就换了一副（8个全换了），把气门摇臂也换了。换了之后安静了没多久（也就半个多月），现在又开始嗒嗒嗒响了，和以前一样。这是为什么啊？是新换的液压挺住质量不行又坏了（我换的是原厂的），还是别的什么原因导致响声？还有液压挺柱响究竟是液压挺柱哪里坏了？望高手判断，谢谢！
发动机运转时我打开加机油盖子观察气门室，发现无论是冷车还是热车，都有机油在里面呈喷射状流动，热车时流动更加剧烈，甚至可以从加机油口喷出气门室外，这应该算上机油吧？
还有，车内仪表盘上有机油压力表，冷车启动时，怠速压力在4左右，热车后怠速压力降到1.5-2左右，随发动机转速升高而加大，不知这样的数据正常否。

不可能记个同时坏，因为液压挺杆是靠机油压力进行调整的，那么在既有压力不足下会导致气门挺杆响，机油压力不足有几个方面，
一、机油不足（当然是烧机油或者长时间不换油或者漏油导致机油少）
二、油道堵塞（发动机内部积碳过多，油上不来）
你补充的问题中发现机油喷出来或者在甩认为是上油是正常的，是错误的想法
如果基本的润滑油都上不来那么早就烧掉了，那会等到现在，因为油道的不同，供油的通道不同，所以才会提出液压挺杆油道是否堵塞的理论，并不是其润滑油路也都堵塞。
机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 主要是测量高速压力才准确。去试试

这么快就坏了 那就检查机油压力.

还有液压油道是否通畅!

检查一下上不上机油？

机油压力够不够？