汽车起步时的问题

对于学员学车时起步老往前“窜”这种现象是非常普遍的。这是因为新手还没有熟练的掌握离合的下踏的适当深度，多多练习摸索就会很快解决。要解决前窜的现象很容易，你只要慢一点松抬离合就是了。对于驾校的教练车，它们的怠速都比普通车要高，一般情况下起步不需要踩油门，起步只要缓抬离合就能平顺的起步，起步后就随意了。
但是对于非教练车就有一些不同了。其他步骤相同，就是起步的时候需要补些油，要是不补油就很可能会导致死火。补油的方法很多，其中“假怠速法”是一种最简单的方法，就是起步之前先提高发动机转速（理论上可以到上限）然后缓慢松抬离合，由于驱动力不断提升最终突破阻力就开始启动了。至于其他方法就没必要介绍了，因为开得久了就都得心应手了。

祝你技术突飞猛进，早日拿到驾照！

如果车怠速高的话车自己可以走。但是如果怠速低或者车排量小或车体大的时候就会熄火所以在松离合器的时候是要适当的踩些油门下去的，如果不给油就会熄火如果给油大了就会闯车如果给油不稳定就会一窜一窜的向前走。 多练习练习就好了。

新手？呵呵当初我也是这么过来的啦，一般来说就是这么操作的，当离合器自由行程完后的那个接触点，也就是不用踩油门能动的位置，你到达那位置后才能踩油门，否则，提前就会轰油门造成汽油浪费而没动力输出，晚踩加速不及时或底排量车者直接导致熄火，还会导致离合器摩擦片烧掉。

加油哦！~~

这样就对了，你说的那个时候就是半联动的时候，这个时候轻财油门，然后慢慢松开离合器，油门踩的重就会往前冲，离合器松的快就熄火

当然不行，是需要配合的，你一定要养成一边加油和一边放离合的习惯，不然你有点斜的坡你怎么控制？车子人多了 或者拉重点东西你就麻烦了，没有人不用练这一点的，当然你那样不熄火也可以那么开，但是还是要学会双脚同时配合，别人都行，那有你就不行的，相信自己慢慢来。