吉林蛟河黑车多

其实黑车不多的，如果你去下比较大的城市。那才叫多！不管是拉客的，还是拉货的。都很多。 相关部门不是说不管，多少还是会管些的。只不过管不过来。并且也没那么大力度。现实社会吗，人都要活。何况抓到了能怎样？到最后还是会有。

本来不正常的，多了也就正常了
天下黑车一般多～～

能管的人估计还没出生呢……

蛟河的黑车呀，蛟河所有的出租车都是运管，交警，公安等人的车，然后租给个人跑黑车，一般都不抓，就是抓了也简单的电话联系一下就放了，也有很多是个人每个月给运管上钱，就保你开黑车没问题，运管平时也抓黑车，抓什么样的呢？就抓不给上钱，没人际关系的，那样的跑不了抓住就罚款，现在蛟河每天都有新的奥拓车买回来，然后就是跑，一年收回车的成本，谁不干那，就是苦了那些正正经经经营的合法出租车了，经常挨罚款，还得交这税那税的，所以现在干正经的买卖都不行，就得干不合法的，你想想也得理解理解运管的人，咱们平时是得为养家来挣钱，运管的人不也得养家么，只是我们有一点钱就够了，他们需要用钱的地方多啊，名牌衣服，好房子，等等老多老多用钱的地方了，你如果生气，只能乖自己没有当运管，这社会，所有值能部门都是以前的土匪变过来的，小心人家揍你啊。我在给你出一招，如果想杜绝蛟河黑车，只有蛟河所有的合法车联合起来，才有希望打击黑车，其他都不行，几台车去市政府根本就没用，我曾经想过，找100台合法车主，见到黑车就砸，烧，谁也不能拦着，把吉林市和省里的电视台叫来，制造舆论，这样如果弄好，把事情弄大，轰动全国，这样蛟河交通局的领导一定拿下扒皮，看以后谁还敢保黑车。估计严重的话，全国都会掀起一次打黑车行动，这样你还成名了呢。

我也是开出租的，我们内蒙这黑车更多比带营运证的还多那，那都是往运管那交了保钱的一年2000元，上边来人了就躲几天，那些领导都有油水，忍了吧、、、、、、、、、、、、、、

楼下写那么多有什么用额？？
前面说的很对` 很多都是政府或者交警队 或者有人的才弄黑车``
有事 吃点饭 。。。。什么的 就过去了`
不过新奥拓可没上多少`` 黑车基本都是旧车 一般跑线车才是新车
奥拓车新车得去我家走保`` 所以 一般新车都不是黑车``