辅助气囊开路

辅助气囊是乘客侧的气囊。表明乘客侧的气囊线束或是插头等原因没有接触好。
再有一种原因。就是气囊线路是正常的，而气囊电脑没有修好。气囊电脑内的EEPROM数据是错误的。造成了一种假象

请问你的车有没有副气囊，如果有那就是副气囊有问题，如果没有就是电脑板有问题，最后修好以后还要解码，不然气囊灯还会亮。

两个问题都有可能，
一、修复电脑的时候要拆下芯片进行重刷，安装的时候有可能焊点做的不好引起故障
二、副气囊故障或者线路插头故障导致检测电压没有变化，电脑认为有故障
教你如何检查，
一般气囊的电阻为3欧姆左右，或者你量主气囊的电阻值，两个一样，去买个电阻3欧姆，或者用一个12V5W的灯泡（电阻在3欧姆，具体得量）代替电阻，找到电脑的插头上副气囊的两条线吧电阻或者灯泡串上去，代替气囊（电脑只认电阻他不知道你现在用的是灯泡或者电阻，不会打你屁股放心）然后断掉副气囊，确定线路没接错，那么打开电门，消掉故障码，如果故障码还有，电脑问题，如果电脑没有显示故障码，故障在副气囊或者线路开路上面，拔下电脑插头用万用表量那两条线是否导通，电阻是否正常，如果正常再动动线路看看是否有变化，没有变化那么换副气囊即可。
补充：你要确定辅助气囊是不是副气囊哦！如果是其他气囊，没有关系，办法一样，气囊系统是很简单的东西，改来改去无非就加点东西而已。

辅助气囊应该是副气囊。开路说明副气囊那边有接头没插好。检查一下那些气囊接头是否都插好了。如果接触没问题，那就用万用表单独测量每根线是否有断路。如果都正常那说明气囊电脑没修复好。