为什么劳斯莱斯采用对开门设计

对开门车门张度要比普通闸式车门大，从而上车不用弯腰弓背，让上车变得优雅。还有就是对开门可见度比较大，显得车体内部空间更大，一种视觉效果。
　　劳斯莱斯设计总监伊恩·卡梅伦谈到对开式设计时说，“虽然后开式的车门生产成本非常高，但这是我们进出汽车的最佳方式。”

不是给领导一个全景，是最初的汽车都是对开门设计的，他是按照老爷车设计的