中国的汽车造成的环境污染状况

近年来， 我国汽车工业发展飞速发展，各种车型层出不穷，大城市已进入汽车增长的高峰期，汽车在迅速步入家庭。人们购车时往往只注重车辆的外观、经济性能、安全性能、动力性能以及多功能等方面，却往往没有意识到汽车内环境污染对人健康的巨大影响。
中国装饰协会室内空气监测中心对100 辆汽车进行随机抽检后，发现90% 的汽车都存在车内空气污染问题，其毒气超标和细菌量、异味比车外要严重得多。新车更是如此。广州市环保局有关负责人日前也明确表示，广州中科环境检测中心对2000辆汽车进行车内空气质量检测中，发现有9 2 . 5 % 的车辆存在车内空气质量问题。
据四川在线报道，通过对一百多辆新车和五十多辆在用车辆进行车内空气污染物的检测，结果显示，二甲苯一跃成为旧车中的首要污染物，五十多辆参检车二甲苯平均浓度为0 . 3 3 5 m g / m 3 ，超过G B /T 1 8 8 8 3 标准将近7 0 ％，未达标车辆高达32 辆，合格率仅为40.7 ％。

近几年来，我国汽车工业实现了突飞猛进的发展，据中国汽车工业协会的最新统计，2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆，产销分别为507.05万辆和507.11万辆，比上年分别增长14.11%和15.50%。其中，轿车产量为231.63万辆，增长11.99%。目前，我国汽车保有量已达2400万辆，年消耗油品7000多万吨。汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。其中对环境影响最大的，莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。在北京、上海、广州等大城市，机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。业内人士估计，10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。因此，治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。

不可言也。