全球鹰熊猫和比亚迪F0哪个更实惠？为什么市场上F0的占有率比熊猫高？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/23 14:17:55
比亚迪F0和全球鹰熊猫的若干问题，期望高人解答，车托绕行！今年年初有了买车的意向，经过N多论坛，网站的筛选后，购买车型基本锁定比亚迪F0和全球鹰熊猫。官方和非官方的对比后，发现基本同样的配置，F0比熊猫便宜5000块钱。但熊猫要不F0饱满些，内部空间略大些。许多网友发帖留言说F0质量不好，缺点一大堆，熊猫发动机市场保有量大，质量有保证。自己看配置差异得出的结论是内饰方面熊猫比F0更人性化些，比如电动后视镜，车内开启油箱盖，后备箱盖等等。于是我也渐渐觉得熊猫的确比F0要好，可是在继续观察了一段时间后，问题有来了，熊猫这部好车怎么没人买呢？F0这部所谓“疵品”为啥子大街上到处都有人开呢？郁闷了，你说这是问什么呢？

比亚迪FO实惠点。。
反正我不会去买比亚迪F0！ 咱不说质量。后车窗不是升降的，总感觉不爽。
比亚迪以前是个造电池的。技术跟不上吉利。
F0耗油比熊猫低，我说的是1.0排量的哦。。
车比较便宜。 则熊猫价格稍微贵一点！

还是价格的原因，现在我们国家的普通消费者还是在意价格的，性价比更高的才是上选。所以F0的优势还是很大的。
再一个，代步的车，尤其是微型车的价格一般会在3-4万之间，或者更低，这是普通的思想概念，熊猫多数车型的价格在4-5的区间，这会阻拦一部分消费者的购买。
再就是比亚迪的营销手段和策略在国内的自主品牌里是NO.1的，我想这个不需要争辩。

熊猫外形女性化

比亚迪的外观基本都是抄袭的，所以这部分的费用就省下来了，所以就便宜，全球鹰是吉利战略转型的新品牌，不会差了，但是熊猫比较适合女的开。