关于发动机排量

你看问题也太简单了吧。排量不一样，功率也不一样，发动机散热系统也会不一样，另外曲轴强度也要适当修改。还多着呢。有时候外人看似简单的一项更改，其实是涉及到很多东西滴。也难怪国人造车那么简单，都是抄的，哪里想到那么多。

欺诈？没那么严重！1.6和2.0的引擎，技术上一般差别不大，但对消费者来说你购买的是性能，是提速的感觉，那么对两款引擎来说就是有差别的，差别只能体现在价格上，所以一般来说同车型2.0比1.6要贵！

一台发动机才多少钱...占整车的十分之一多点有没?

发动机的贵与贱，看技术和年代，不看用料成本，SOHC和DOHC是有区别的，可变气门技术的运用与否也是因素，在这包括涡轮增压的存在与否。小排量的发动机不一定就便宜，大排量也不一定就贵。举例说大众1.4TSI的机器与2.0SOHC的机器，1.4的要贵很多！技术与年代取决了这一点！

这个不光是发动机的问题了。

首先说机械部分，变发动机很多东西都要配套换的，油路，线路，变速箱，刹车===。车内饰就先不谈。

你得知道，整车的成本占的比重最大的是发动机和传动系统。你去修理厂问问就知道了，你把车壳砸烂，内饰泡水人家照样给你修出来。但是你把发动机撞了或者爆缸了，绝对让你整车报废了。