入门前叉 简单维护 耐用性

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/14 06:08:21
请用过SR SF9-XCT-V2 和RST CAPA T8 这两款前叉的朋友来帮忙解答下。
1.目前这两款前叉的价格分别是(北京地区)?
2.这两款的详细参数。
3.耐用性,不H山,不淋雨雪,城市+郊区,非常简单的维护,大概可以用几年?那款更耐用更抗噪些?(重要)
4.计划买美利达09款勇士pro,担心这个前叉太差,换个前叉的话还不如直接买09款公爵,但是公爵这个T8前叉到底如何?会好很多,还是差不了多少?(重要)。
谢谢先。请不要从其他地方cp来,回答有好的我追加100分。

你要要T8我把我的出给你,80拿走,北京本地自取,如果买勇士PRO的话换这个合适,比PRO的XCT润点,不过两个都是弹簧叉子了。

新的T8 300左右。XCT 200多一点。

LS,Duke和勇士PRO的后拨都是Acera,DukePRO才是Alivio啊

其实Duke那个车到手后最后你会发现基本就一个架子了……勇士PRO也一样。

Duke升级就是慢慢让你出血(换Deore或者换Alivio顶8速,你不会HG30飞还继续用吧……先上了碟刹,你不会一直用那个久裕菜花鼓吧……一步一步下去东西都没了),而勇士PRO就是让你一次性出血,因为升级的话,尤其是上碟刹系统或者升级变速系统,更换的东西比较多。

这两辆车都是同样价格下的非常好的选择。

对三托和rst的前叉不怎么了解,不过我的经验是,要么买烂的,要么就买自己负担的起的最好的
这几个入门叉也就是下个台阶碾个坑什么的时候有用,如果只是通勤使用,基本上用到车坏了叉子都不会坏,耐用性只是经常上山的人才会考虑的
入门前叉差别不会太大,偶尔也看人品,从入门升级到入门完全没有什么意义,真要升级的话,直接到气叉吧

T8前叉比xct好多了,,xct用上半年挂掉,,T8用上个4,5年都没什么问题,,而且基本不用维护,,都是没问题的。。
勇士pro破前叉坏了,换个前叉400,500,还不如直接上公爵,。。

V2那玩意用起来几乎没有避震前叉的感觉,何以说的一大坨废铁,rst的T8效果会好很多,毕竟连第一档的T7也曾经被人誉为最牛的弹簧叉,的确,它的质量分不错,效果也很好,足足有100的形成,由于它稍有偏软,被我把100的行程压到底过,现在T8前叉最便宜也要200多块钱,不过它的耐用性超好,因为是一款NB的弹簧叉,所以说很难很难用坏,勇士pro与公爵的差别不只是前叉,车架和变速系统上也有很大差别,公爵用的是alivio 8段顶级后拨,很是经典的一款,总的来说,我赞成买公爵,勇士pro太烂了,几乎没有升级的空间。