带挡滑行

1、空档滑行并不会损坏发动机。空挡滑行时发动机工作在怠速状态，这是发动机工作在最低稳定转速，是能够满足发动机的润滑需要的。
2、带档滑行并没有危害。这是因为电控发动机通过控制软件的技术，侦测到此时是由车辆在反推发动机旋转，实行的是带档滑行时喷射系统停止喷油；而空挡滑行时发动机是工作在怠速状态，而此时为了稳定住发动机的最低转速，可燃混合气是大于14.7的理论空燃比，是浓混合气，所以发动机并不省油。而且下坡时为了安全起见，禁止空挡滑行，这也是因为带档滑行时发动机被反推时可以降低车速。自动变速器车辆的换挡位置通常还有1、2、3档标示的档位，这就是强制1、2、3档。当换档手并在1档位置时，这是变速器只工作在1档位，2档时，就工作在1至2当之间变换，3档时，就在1、2、3档之间变换。这就是强制低档。很多人都把强制低档所无的理解为爬坡档，以为是上坡的时候使用，其实刚好相反，强制低档是下坡档。因为下坡的时候车辆会因为重力加速度的原因车速越来越快，而有了强制低档，车速如果变快的时候，会由于发动机制动的作用而降低了车速，所以，下坡时带低挡滑行即安全，又节省燃油。
综上所述，上述的两个说法都是错误的。

1.不对。不会损害发动机。只是有安全隐患。万一熄火了会没刹车。跟润滑无关，只要发动机在运作，机油泵就在运转。你空档滑行想必不会把发动机故意关了吧？

2.此说法严重错误。除非车速太慢，不空档就要被拖挡熄火，否则都应该在档。

不论空档，还是带档，都不会损坏发动机。 建议尽量带档滑行，这样省油且安全。

因为带档，是车轮带动发动机运转，转速达到2000转，行车电脑会自动关闭供油。油耗为0。 光说理论你可能不好理解。你自己试试就知道。把行车电脑显示项调整到瞬时油耗一栏。

只要机油泵工作（不熄火）就不会损害发动机